Ту-89 ("78") - фронтовой разведчик, разработанный в КБ Туполева на базе бомбардировщика Ту-14Т. В июле 1950 г. выходит первый, а затем второй серийные самолеты Ту-14. Первый переделывают в торпедоносец («81Т»), а второй - в опытный фоторазведчик (самолет «89»).  На самолете была предусмотрена установка одного из трех типов фотоаппаратов. АФА-33/75, АФА-БА/40, НАФА-Зс/50 для планового и перспективного фотографирования. Первый полет самолет состоялся 23 марта 1951 года. После некоторых доработок и «89» был готов к серийному производству, но к этому моменту решилась судьба базового Ту-14, а кроме того, ОКБ С.В.Ильюшина подготовило на базе Ил-28 разведчик Ил-28Р, который был близок к основному массовому Ил-28. Поэтому ВВС сделало ставку именно на него, а «89» к серии принята не была.



 

ЛТХ:

Модификация	Ту-89
Размах крыльев, м	21.71
Длина, м	21.95
Высота, м	5.69
Площадь крыла, м2	67.38
Масса, кг
пустого самолета	15165
нормальная взлетная	20000
максимальная взлетная	26900
Тип двигателя	2 ТРД ВК-1
Тяга, кгс	2 х 2700
Максимальная скорость, км/ч
у земли	800
на высоте	867
Перегоночная дальность, км	3803
Практическая дальность, км	1697
Практический потолок, м	11900
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Список источников:

Крылья Родины. Анатолий Артемьев. Короткий век торпедоносца Владимир Ригмант. Под знаками "АНТ" и "ТУ" Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. ОАО "Туполев" : От АНТ-1 до Ту-334

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )