WV-2E - самолет ДРЛО, разработанный американской фирмой Lockheed. В 1949 году в ВМС США стали проводиться работ по созданию самолета дальнего обнаружения и раннего предупреждения. Для этой роли выбрали транспортный самолет Lockheed L-1049 Super Constellation. В начале 50-х годов был изготовлен самолет WV-2 Warning Star с бортовой РЛС дальнего обнаружения и оснащенный четырьмя двигателями Wright R-3350-34 мощностью 3400 л.с. Экипаж самолета составил 26 человек, включая пилотов.

В 1954 году самолеты были приняты на вооружение ВМС США. Всего было произведено 142 машины. Однако зона обнаружения  РЛС самолета WV-2 была недостаточной для эффективного наведения самолетов ударной авиации типа A-1 Skyraider и Avenger. Для увеличения зоны обнаружения целей было решено установить на самолете РЛС APS-31 Willie (разрабатываемую для палубного самолета E-1 Tracer). Испытания самолета  были проведены в 1957 году. Хотя самолет и не был принят на вооружение, но информация полученная при его разработке использовалась в дальнейшем при конструировании самолета ДРЛО E-3 Sentry. C 1962 года самолет получил обозначение EC-121L.





 

ЛТХ:

Модификация	WV-2E
Размах крыла, м	38.30
Длина самолета,м	35.30
Высота самолета,м	7.50
Площадь крыла,м2	153.66
Масса, кг
пустого самолета	32985
максимальная взлетная	65050
Тип двигателя	4 ПД Wright R-3350-34
Тяга, кН	4 х 3400
Максимальная скорость, км/ч	516
Крейсерская скорость, км/ч	410
Практическая дальность, км	7400
Практический потолок, м	6850
Экипаж, чел	26

Доп. информация :

Список источников:

Das Flugzeug-Archiv. EloKa-Flugzeug Lockheed WV-2E Federation of American Scientists. US Military Aircraft. EC-121 Warning Star U.S. Navy Patrol Squadrons. Lockheed EC-121 Constellation Worldhistory.com. Lockheed Constellation Авиация и Космонавтика. Евгений Климович. Михаил Никольский. Развитие и применение самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )