|
В 1936
году инженеры Антонио Парано
и Джузеппе Панцери, занимаясь разработкой
двухдвигательного бомбардировщика Ba.88 Lince, создали
однодвигательный разведывательный самолет, получивший обозначение Breda
Ba.75. На нем было решено опробовать многие новаторские
решения, впоследствии примененные на Ba.88.
Самолет
представлял собой высокоплан с двигателем Isotta Fraschini K 14
(лицензионная версия французского Gnome-Rhône
14K) мощностью 900 л.с и неубирающимися шасси.
Вооружение самолета состояло из одного 12.7-мм пулемета Breda
SAFAT с боекомплектом из 200 патронов и подкрылевых
узлов подвески для легких бомб общей массой до 500 кг.
Был построен единственный прототип
самолета, получивший военную регистрацию MM.301.
Испытания самолета
продолжавшиеся до 1939 года разочаровали военных и самолет пустили на
слом в следующем году.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ba.75 |
|
Размах крыла, м |
15.50 |
|
Длина, м |
11.20 |
|
Высота, м |
3.00 |
|
Площадь крыла, м2 |
36.15 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
2600 |
|
нормальная взлетная |
4600 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Isotta Fraschini K 14 |
|
Мощность, л.с. |
1 х 900 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
375 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
300 |
|
Практическая дальность, км |
1700 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
7000 |
|
Экипаж |
3 |
|
Вооружение: |
один 12.7-мм пулемет, до 500 кг бомб |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
Схемы:
 |
Ba.75 |
Варианты окраски:
 |
Ba.75 (MM.301) |
|
 Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |
авиация второй мировой
Ba.75
Airwar.valka.cz.
Breda Ba.75