Свободнонесущий высокоплан с двумя установленными в крыльях звездообразными двигателями, опытный самолет NC.510 продемонстрировал разочаровывающие летные характеристики во время полета в июне 1938 года, что привело к сильному изменению конструкции, получившей в итоге обозначение NC.530. Первый экземпляр совершил полет 29 июня 1939г. под обозначением NC.530 Exp, и его считают скорее экспериментальным, чем опытным самолетом, а опытный образец NC.530.01 совершил полет лишь 29 декабря 1939г. с двумя звездообразными двигателями Gnome-Rhone 14M мощностью 700 л.с.. Существовали планы создания варианта под обозначением NC.531, который должен был иметь убирающееся шасси и перевернутые V-образные двигатели Renault 12R мощностью 450 л.с., а также усовершенствованного самолета NC.532 с крылом большего размаха и двумя звездообразными двигателями Gnome-Rhone 14N мощностью 1070 л.с., но эти планы были сорваны оккупацией Франции.