|
Hall PH - летающая лодка, патрульный и спасательный самолет, двухмоторный цельнометаллический биплан. Разработан в КБ "Холл-Алюминиум эйркрафт корпорейшн". Являлся развитием конструкции лодки NAF PN-11, от которой практически целиком взяли крылья и фюзеляж. Опытный образец самолета, ХРН-1, впервые взлетел в декабре 1929 г. Серийное
производство на заводе "Холл" в Бристоле начали в октябре 1931 г. Всего изготовили 21 экз. Самолет состоял на вооружении флота США с января 1932 г., Береговой охраны - с лета 1936 г. Экипаж -
4-6 чел. Двигатели и вооружение - в зависимости от модификации. Лодки модификации РН-3 еще находились на вооружении Береговой охраны в декабре 1941 г. Использовались для патрулирования у
западного побережья США до осени 1942 г., в том числе и для поиска подводных лодок.
|
Модификации
: |
 |
|
|
РН-1 |
разведчик с
моторами R-1820-86, открытой кабиной экипажа, вооружение 4x7,62. |
|
РН-2 |
спасательный
самолет для Береговой охраны с моторами R-1820-F51, закрытыми
кабинами, без вооружения. |
|
РН-3 |
самолет ПЛО,
ближний разведчик и спасательный самолет для Береговой охраны,
двигатели R-1820-F51 в удлиненных капотах, вооружение 4x7,62, бомбы
до 454 кг. - самолет ПЛО, ближний разведчик и спасательный самолет
для Береговой охраны, двигатели R-1820-F51 в удлиненных капотах,
вооружение 4x7,62, бомбы до 454 кг. |
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
PH-3 |
|
Размах крыла, м |
22.20 |
|
Длина, м |
15.54 |
|
Высота, м |
6.05 |
|
Площадь крыла, м2 |
108.69 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
4361 |
|
нормальная взлетная |
8019 |
|
Тип двигателя |
2 ПД Wright R-1820-F51 Cyclone 9 |
|
Мощность, л.с. |
2 х 750 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
256 |
|
Крейсерская скорость , км/ч |
222 |
|
Практическая дальность, км |
3117 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
6505 |
|
Экипаж, чел |
6 |
|
Вооружение: |
454 кг глубинных бомб |
|
Доп. информация : |
 |
|
Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |