Hover MF-11- ближний разведчик. Одномоторный цельнометаллический биплан, установленный на два поплавка. Спроектирован в КБ завода "Мариненс фливебафабрикк" под руководством И. Хевера. Опытный образец MF-11 совершил свой первый полет 29 сентября 1931 г. Серийный выпуск этого гидроплана начали в 1934 г. на "Мариненс фливебафабрикк" в Хортене. Всего изготовлено 30 экз. MF-11 состоял на вооружении в Норвегии с 1934 г., в Германии и Финляндии- с 1940 г.

Во время немецкого вторжения в апреле 1940 г. бомбили немецкие корабли у берега, препятствовали высадке десантов. До июня участвовали в обороне северной Норвегии, активно применялись под Тромсе как легкие бомбардировщики (днем). После поражения часть машин пыталась перелететь в Англию, но их сбила британская система ПВО. Часть самолетов досталась немцам, которые применяли их для разведки у норвежских берегов. Несколько MF-11 сели в Финляндии, где были интернированы и включены в финские ВВС. Они использовались для патрулирования побережья в северной части Финляндии. Производство MF-11 прервалось в апреле 1940 г. в связи с захватом завода немцами.








 

ЛТХ:

Модификация	MF-11
Размах крыла, м	15.41
Длина, м	11.63
Высота, м	4.45
Площадь крыла, м2	53.50
Масса, кг
пустого самолета	1847
нормальная взлетная	2852
Тип двигателя	1 ПД Armstrong Siddeley Panther IIA
Мощность, л.с.	1 х 525
Максимальная скорость , км/ч	235
Крейсерская скорость , км/ч	198
Продолжительность полета, ч	6-7
Практический потолок, м	5000
Экипаж	3
Вооружение:	три 7,62-мм пулемета, бомбы до 300 кг.

Доп. информация :

Список источников:

Владимир Котельников. Самолеты Второй Мировой войны. Гидросамолеты 1939-1945 Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )