Являясь более мощным и вооруженным вариантом самолета Short Sunderland для боевых операций на Тихом океане, с полетным весом, увеличенным до 34019 кг, этот самолет был обозначен Sunderland Мк IV. Конструкционные изменения для такого увеличения веса привели к переобозначению Short S.45 Seaford. Первый из двух опытных образцов, оснащенный двигателями Bristol Hercules XVII мощностью 1680 л.с., совершил полет 30 августа 1944г. После удовлетворительных испытаний был подписан контракт на выпуск 30 серийных самолетов со звездообразными двигателями Bristol Hercules XIX мощностью 1720 л.с., но построили только шесть из них до того, как программа была отменена. Эти шесть самолетов были арендованы впоследствии компанией BOAC, которая переделала их в гражданские транспортные самолеты под именем Solent.

ЛТХ:

Модификация	S.45
Размах крыла, м	34.38
Длина, м	26.00
Высота, м	10.52
Площадь крыла, м2	156.72
Масса, кг
пустого самолета	16738
нормальная взлетная	34019
Тип двигателя	4 ПД Bristol Hercules XIX
Мощность, л.с.	4 х 1720
Максимальная скорость , км/ч	389
Крейсерская скорость , км/ч	325
Практическая дальность, км	4980
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4000
Экипаж	10
Вооружение:	две 20-мм пушки, шесть 12.7-мм пулемета и четыре 7.7-мм пулемета   Бомбовая нагрузка до 2250 кг

Доп. информация :

Список источников:

C.H.Barnes. Shorts Aircraft Since 1900 Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II K.Munson. Flying Boats and Seaplanes since 1910 Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )