MD 520N - многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой McDonnell Douglas Helicopter. В 1975г. фирма Hughes, позднее вошедшая в фирму McDonnell-Douglas, начала исследования системы NOTAR (No Таil Rotor), предназначенной для использования вместо рулевого винта, считая, что такая система позволит устранить недостатки, присущие рулевым винтам: расход мощности на привод рулевого винта, дополнительный вес конструкции, высокий уровень вибраций и шума, усложнение технического обслуживания и опасность задевания рулевого винта за препятствия, а также опасность для обслуживающего персонала. Фирма предложила осуществлять уравновешивание реактивного крутящего момента и путевое управление, обеспечиваемые обычно рулевыми винтами у одновинтовых вертолетов, с помощью струйного руля на конце хвостовой балки, к которому подается воздух от вентилятора, приводимого двигателем, и дополнительно с помощью аэродинамической боковой силы, создаваемой с помощью управления циркуляцией при обдувке потоком от несущего винта хвостовой балки, имеющей продольную щель, через которую выдувается воздух, направляемый к струйному рулю (использование эффекта Коанда).

В 1980г. фирма Hughes получила контракт от министерства обороны на разработку экспериментального вертолета с системой NOTAR на базе серийного вертолета ОН-6А. Первый полет экспериментального вертолета состоялся 17 декабря 1981г. После продолжительных летных испытаний вертолет в 1986г. был модифицирован установкой более мощного ГТД и изменением конструкции системы NOTAR и испытания были продолжены до 1990г. Результаты этих исследований и летных испытаний были использованы для разработки семейства вертолетов с системой NOTAR, являющихся развитием вертолета MD 500.

Модификации :

MD 520N	легкий многоцелевой пятиместный вертолет. Первый опытный вертолет совершил первый полет 1 мая 1990г, первый серийный 28 июня 1991г, предназначен для гражданского применения. Построено более 70 вертолетов, гражданских и военных, эксплуатирующихся в 24 странах.
MD 530N Defender	военный вариант вертолета, может нести различное вооружение из ПТУР и НАР; оснащается прицельным оборудованием.
MD 530F	экспериментальный вертолет для демонстрации новых технических решений, предложенных для усовершенствованных вертолетов MD 630N, MD 600N.
MD 630N, MD 600N	усовершенствованные вертолеты с увеличенной кабиной и шестилопастным несущим винтом.

ЛТХ:

Модификация	MD 520N
Диаметр главного винта, м	8.33
Длина,м	7.77
Высота ,м	3.01
Ширина, м	1.92
Масса, кг
пустого	719
максимальная взлетная	1746
Внутренние топливо, кг	183
Тип двигателя	1 ГТД Rolls-Royce (Allison) C250-C20R-2
Мощность, кВт
взлетная	317
маршрутная	280
Максимальная скорость, км/ч	280
Крейсерская скорость, км/ч	249
Дальность действия, км	489
Продолжительность полета, ч.мин	2.24
Скороподъемность, м/мин	564
Практический потолок, м	4320
Статический потолок, м	2835
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	4 пассажиров или 800 кг груза в кабине или 1004 кг на подвеске

Доп. информация :

Список источников:

Максим Старостин. Все вертолеты Мира. McDonnel-Douglas MD 520N R.Simpson. Airlife's Helicopter and Rotorcraft

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )