Ми-6ВКП (воздушный командный пункт) был разработан на базе серийного Ми-6 специально созданным «отделом руководства оборудованием» (ОРО) ремонтного завода ВВС № 535 в Конотопе. Работы начались в конце 1972 году. ОРО возглавлял м-р Д. М. Мельников, а ведущими специалистами были майоры В. М. Морозов, В. Ф. Косенков и капитан Е. И. Марфенков. Вертолет предназначался для боевого управления войсками общевойсковой или воздушной армий. В грузовой кабине вертолета разместили узел связи и салон для офицеров штаба. Этот ВКП мог выполнять свои функции только после посадки и развертывания оборудования на земле. В Конотопе было переоборудовано 36 вертолетов из  поступивших с ростовского завода.





 

ЛТХ:

Модификация	Ми-6ВКП
Диаметр главного винта, м	35.00
Диаметр хвостового винта, м	6.30
Длина,м	33.18
Высота ,м	9.86
Масса, кг
пустого	27240
нормальная взлетная	40500
максимальная взлетная	44000
Внутренние топливо, кг	6315 + опционально 3490
Тип двигателя	2 ГТД ПНПП Авиадвигатель (Соловьев) Д-25В (ТВ-2БМ)
Мощность, кВт	2 х 4100
Максимальная скорость, км/ч	304
Крейсерская скорость, км/ч	250
Перегоночная дальность, км	1270
Практическая дальность, км	620
Скороподъемность, м/мин	310
Практический потолок, м	4500
Статический потолок, м	2500
Экипаж, чел	5
Полезная нагрузка:	до 40 пассажиров

Доп. информация :

Список источников:

Авиация и Время. Владимир Михеев. Русский размер АвиО. Игорь Приходченко. Воздушные командные пункты на базе вертолета Ми-6 Авиация и Время. Ростислав Мараев, Александр Котлобовский. От рассвета до заката Крылья Родины. Николай Якубович. "Геркулес" из Сокольников: О вертолете Ми-6 Е.И.Ружицкий. Вертолеты Вадим Михеев. МВЗ им. М.Л.Миля 50 лет

Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )