|
После многолетних исследований компании British Aerospace по
созданию АСА (Agile Combat Aircraft - маневренный
боевой самолет), 26 мая 1983 г.
правительство подписало с ней контракт
на разработку программы по
экспериментальному самолету EAP (Experimental
Aircraft Programme). Единственный экземпляр ЕАР,
совершивший первый полет 8 августа 1986 г.,
используется в исследованиях
технологий, связанных с разработкой
перспективного истребителя и
включающих электродистанционную
систему управления, которая прошла
испытания на самолете Jaguar. На самолете
активно проводились испытания
различных систем для нового истребителя
EF.2000 Typhoon.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
EAP |
|
Размах крыла, м |
11.77 |
|
Длина, м |
17.72 |
|
Высота, м |
5.70 |
|
Площадь крыла, м2 |
51.66 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
10000 |
|
максимальная взлетная |
14515 |
|
Тип двигателя |
2 ТВД Turbo-Union RB199-34R Mk |
|
Тяга, кН |
|
|
нефорсированная |
2 х 40.0 |
|
форсированная |
2 х 75.7 |
|
Максимальная скорость , км/ч |
М=2.0 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж |
1 |
|
Вооружение: |
Неустановлено |
|
Доп. информация : |
|
|
 Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007
)
 |
экспериментальные
EAP
ЛТХ
Vic Flinthman. Post-war military aircraft in British service